平衡式外啮合余弦齿轮泵的结构及工作原理

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　　平衡式外啮合余炫齿轮泵是一种新型的齿轮泵，它的结构和工作原理与外啮合齿轮泵基本相同，但它的结构紧凑、流量脉动小、功率密度高、中心齿轮受力平衡。
　　结构及工作原理
　　平衡式外啮合新型余弦齿轮泵是在结合复合式齿轮泵和普通余弦齿轮泵的基础上发展起来的一种新型液压动力元件。此新型余弦齿轮泵主要由中心余弦齿轮主动轮和3个分布均匀的从动余弦齿轮泵体端盖及配流盘等组成。
　　原动机加载在中心齿轮上与周围的3个从动齿轮构成独立的齿轮泵(简称子泵)。
 

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